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海瑞鲜为人知的一段经历 “总理”朝廷禄米仓
来源: 海南日報 作者:蒙乐生 陈耿 时间:2021-02-01 11:14:41 星期一

海口市海瑞墓管理处陈列馆里的海瑞画像。 海南日報记者 陈耿 摄

祿米倉是明清兩代儲存京官俸米的糧倉。那時候,朝廷官員的俸祿很多是以米的形式發放的,稱之爲“祿米”。這類米倉是元明清時期南糧北運的曆史産物,既起到貯藏糧食和保障供給的作用,也是南糧濟京的重要建築,還是中國南北方生活資料調劑的見證。

鮮爲人知的是,被後世譽爲“南海青天”的先賢海瑞,曾經“總理”祿米倉,當過“倉場監督”,並在那撰寫了《倉場監督題名碑》。

祿米倉的曆史和弊端

祿米倉位于今北京市東城區,東起小牌坊胡同,西至朝陽門南小街,南有二支巷通小雅寶胡同,北與武學胡同、東八寶胡同、祿米倉東巷和祿米倉西巷相通,統稱爲“祿米倉胡同”。

祿米倉的牆壁由好幾層的磚石砌築,厚達整米,堅固牢靠,整體倉廒呈半地下結構。據資料介紹,祿米倉在鼎盛時期多達57座,非常壯觀。倉廒頂部設有窗口調節空氣,既能通風,又能排濕氣。從漕運船上卸下的南方米谷,維系著天朝大國心髒的正常律動。

1900年,八國聯軍占領北京,祿米倉淪陷,米谷被賣,儲糧曆史結束。1912年,民國臨時政府請袁世凱到南京就職大總統,沒承想他還未動身,祿米倉駐軍和朝陽門外的北洋兵燒殺搶掠,城內外百姓惶恐不安,袁世凱便賴在北京不走。

中華人民共和國成立以後,祿米倉一度改名爲“祿米倉街”。原先,祿米倉與同樣寬闊的幹面胡同相對,明清兩朝運糧車隊經由幹面胡同而來,車馬喧囂,如此寬廣豁達,浩蕩壯觀,在南小街的胡同裏是絕無僅有的。

追溯過去,祿米倉的曆史不僅是一部倉儲史,也是一部古都史和漕運史。農耕文明時代,糧食貯藏和運輸的聯系非常密切。元代開始修浚大運河,大規模構建糧倉,把江南漕米和物資大量運往京城倉廒,並妥善貯存與管理使用,不僅成爲當時統治階級鞏固政權,確保資源供給的主要形式,而且成爲其後維系明清兩代王朝京師民生大計的重要保證。

《天咫偶聞》記載:“倉米皆內新出陳,紅朽者多……而百官領俸米,券入手,以賤價售之米肆,而別籴肆米以給用……米肆遂得與花戶輩操其奇贏,共漁厚利。”也就是說,倉廒收入新米賣出陳米。官員領米券賣給米肆,到別處買米自給。米肆則與中介狼狽爲奸,互相串通,謀取暴利。《天咫偶聞》披露了祿米倉各種弊端,給管理者帶來的諸多難題。

于是,選擇官員,總理糧儲,加強監督,便成了當時朝廷的一項重要的政治任務。

(編輯:陳德文)
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