備受關注的萬甯至洋浦高速公路(萬洋高速)將于12月28日建成通車。
 
 
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設置18處互通!海南萬洋高速公路28日通車

海口網  时间:2019-12-24 16:14

從海南島東南端的萬甯

到西北端的儋州

車程將由原來的4個多小時

縮短至1.5小時左右

……

備受關注的

萬甯至洋浦高速公路(萬洋高速)

將于12月28日建成通車

海南“田字型”高速公路網

基本成型

全長163.031公裏的萬洋高速

共設置了18處互通

先来一波視頻过过瘾~

據了解,萬洋高速整體呈東西走向,起點位于萬甯市後安鎮,由東向西經萬甯市、瓊海市、瓊中縣、屯昌縣、儋州市等5個市縣,終點在儋州市白馬井鎮,項目全長163.031公裏,全線采用全封閉、全立交雙向四車道高速公路標准,設計速度每小時100公裏。萬洋高速東接已建的環島高速公路東線段(後安互通),中接已建的中線高速公路(嶺門互通),西接已建的環島高速公路西線段(白馬井互通)。

万洋高速作为海南公路骨架网中唯一横贯全岛的高速公路,也是联系海南东西海岸的快速通道,通车后万宁至儋州車程將由原來的4個多小時缩短至约1.5小时。同时,实现各个市县的互联互通,对促进东中西部地区区域联动发展具有重要意义。此外,将与海南环岛高速公路、中线高速公路共同构成我省“田”字型高速公路主骨架,标志着海南“田”字型高速公路网全面贯通。

萬洋高速全線設置了18個互通

快看看都經過了哪裏

後安樞紐互通

该互通位于万宁市后安镇,设置于本项目起点处(海南省横线万宁至儋州至洋浦高速公路以下简称主线),被交道路为G98环岛高速东线高速公路。本枢纽互通主要为高速公路路网交通量转换而设置。後安樞紐互通被交路为东线高速公路,路基宽度为24.5米,双向四车道,设计速度为100km/h,连接海口市和三亚市。後安樞紐互通施工图设计采用半直连式T形立交。A、B、C、D匝道设计速度均为60km/h,匝道均采用10.50米宽的单向双车道(Ⅱ型-无紧急停车带);被交路东线高速公路设计车速为100km/h,匝道上跨东线高速公路。

樂來互通

该互通位于万宁市后安镇乐来墟与规划乐来工业园区之间,被交路为G223(海榆东线),二级公路,现状为路基宽度为12米,设计速度60km/h,水泥混凝土路面。该互通主要为路网交通转换设置,同时服务于后安镇、乐来墟、乐来工业园以及北大镇的车辆上下高速公路。樂來互通施工图设计采用半苜蓿叶A+B型,互通主体布置在被交路G223北侧,被交路上跨主线。主线设计速度100km/h;被交路G223设计车速为60km/h ;C匝道和F匝道为对向双车道,其余均采用单向单车道匝道,设计车速为40km/h。主线与G223的交叉采用被交路上跨主线方式。

東嶺互通

该互通位于万宁市北大镇,设置于东岭农场以南,被交道路为X423县道,现状三级公路,路基宽度7.0米,连接北大镇和东岭农场。本互通主要服务于北大镇、东岭农场车辆上下高速公路。東嶺互通范围内,按二级公路标准对被交路X423进行拓宽改造,路基宽度为12.0米,双向二车道,设计速度为60km/h,平交口范围进行渠化设计。根据预测交通量及X423的功能定位,東嶺互通施工图设计采用部分苜蓿叶形互通式立体交叉。匝道设计速度均为40km/h,A、B、D、E匝道均采用9.0米宽的单向单车道(Ⅰ型-单向单车道);C、F匝道采用16.5米对向双车道匝道(Ⅳ型-对向分隔式双车道匝道);被交路X423设计车速为60km/h,采用12.0米宽双向双车道,上跨主线高速公路。

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[来源:海口日報] [作者:陈丽园 潘彤彤 陈慧文] [编辑:余冰月]
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